Общение на любые темы — от тайн мироздания до преимуществ табличной вёрстки сайтов над блочной, от новых веяний в политконсалтинге до борьбы с демонами в природе и во FreeBSD, от проблем культуры до роли личности в обществе, от количества ангелов на кончике иглы до выяснения, чем компиляция лучше медитации. Читать могут все, писать — только зарегистрированные пользователи сайта.
Всего сообщений: 23320. Дата и время последнего сообщения: 13.11.11 15:51
Природа всегда радует своей красотой, особенно в дороге. Оголенные ветви деревьев, разноцветный, преимущественно оранжевый ковер листьев, мелкие речки, окутанные туманом. Необычайная свежесть и ясность в голове. Морозец. Утро. Автомобиль легко бежит по пустынной дороге. Позади остались деревушка из трех домов Абдурахманова, крепкое село Ситцева. Впереди снова видится напроглядный туман. *** В башкирской деревне нам вдогонку послал проклятия 90-летний дед. Остановились спросить, правильно ли едем на Кусу. Правильно – «Спасибо, дедушка». Но дедушка проковылял перед машиной и ткнулся в мою дверь (машина праворукая). «Не могу подвезти, извините, машина полная» - сзади сидели мама с бабушкой, между ними поклажа. Якобы поесть, попить и всякой зачем-то всем совершенно необходимой в любой момент, по маминому мнению, всячины. Еще раз извинился громче и поехал. Но механизм проклятий запущен, и его уже не остановить. В зеркале видел, как дедок машет. Здоровья тебе, старче. *** Позади осталась и грунтовая дорога, позволяющая колесить по себе со скоростью до 90 км/ч. До Кусы где-то 2-3 км. Звонок телефона. Теща! – она же никогда мне просто так не звонит. Поздоровалась, передала трубку жене. Чтобы без меня не скучали супруга с детьми, отправил их к маме. Должен был позвонить перед выездом. Но не в семь же часов утра, пусть спят. А они, как проснулись, не смогли пожелать счастливого пути и потеряли меня. Теще больше повезло на почве дозванивания. *** Перед этим звонком с папой обсуждали наличие осетровых рыб в Волгограде – ведь туда едим. Не понравилось мне его убежденность в том, что не купим. Вроде же сам говорит, что запросто. И в советское время брал, когда вылов запрещен был. Тем более Сашка, мой волгоградский брат, посодействует. Время найдется. Даже на обратном пути можно будет на рынок или в нужное место заехать.
*** Туман, как через совсем юную Уфу, так и через Кизил (на фото), только более густой и совсем непрозрачный и даже без рек и ручьев под собой. К уху приложена трубка, по правую сторону осторожно проявляется остановка, два человека на ней пристально смотрят на мчащуюся с нами машинку. Как будто автобус – промелькнуло в голове, а глаза уже видят спереди непреодолимое препятствие. Чудовищно подло туман с огромной задержкой проявил мне поворот направо, окаймленный черно-белыми колышками. За ними все такая же молочная белизна. Видение на расстоянии 30 метров в летящем болиде со скоростью более 90 км/ч переключило сознание в турбо режим. Все события стали развиваться медленнее проходивших мыслей и скорости принятия решений. Мысли оторвались от тела, а тело слилось с автомобилем. Поворот резкий, под колесами гололед, немного с горки. А знака-то, знака почему не было?! – мелькало в голове. Нога была уже на педали тормоза, алгоритм действия подчинялся принятому за мгновение плану минимизации будущего ущерба для пассажиров и имущества. Как хорошо, что все пристегнуты. *** Две недели ранее был в гостях у тестей, ездили с ними на природу, катали детей на лошадях, вывез всех, поэтому детские кресла пришлось отстегнуть для увеличения количества мест. На обратном пути на невзрачной улице с частными домами подстерегал глазастый экипаж ГИБДД, который уже за метров сто определил не по уставу расположенных сзади пассажиров – не пристегнутых дедушку с бабушку и их внуков… *** Перед поездкой хотел еще попросить у коллеги навигатор GPS, но жена отговорила. Затем хотел распечатать карты дорог, но так и не собрался. Выехал с атласом и маршрутом от населенного пункта к пункту и расстояниями между ними. И в самую последнюю очередь, опросив местных в Н.Уфалее, было принято нестандартное решение – срезать по грунтовой дороге, дабы сократить путь более чем на 100 км. Жаль, что машина не летает.
*** Заходить на поворот, заведомо зная, что не впишешься, и более того, что может занести и закрутить на скользкой дороге, равноценно демонстрации того, что ехал как мог, но не справился с управлением. Если разобьюсь, то осознанно, но до конца направлять буду машину туда, куда я хочу. «Не справился с управлением» из сводок ГИБДД – не про меня. Тем более масса машины, обочина, неопределенные перспективы за ней. Первая приведет к перевороту, перспективы – вообще не известно к чему. А нога-то на тормозе. Только АБС где?! почему не слышно характерного треска? Эх… И колышек на пути, не та ситуация чтоб объезжать. Судя по отсутствию чего-бы то ни было видимого за колышками, обрывчик за обочиной. Надо приземляться перпендикулярно направлению движения, дабы опять же не перевернуться. А вот и АБС! Ну как медленно он работает, только первый раз приотпустил колеса, а дальше уже и не надо – обочина под передними колесами. Колышек под правое колесо попадает, слишком мягко. Как невесомый, траекторию совсем не изменил. А вот и земля… Это ж не меньше моего роста! Наслаждайтесь полетом, товарищи пассажиры! Не каждая машина умеет летать. Педаль тормоза с «тормозным» АБС отпустил, снизить для подвески нагрузку от удара. Тем более, автомобиль предательски опускает нос при полете. Так бы и натянул руль на себя, да не самолет. Машина не свиным и не рылом ковырнула землю с треском, встала на колеса. И мы с ней остановились. И удара-то не почувствовалось вовсе. Подушки не выскочили, двигатель работает. Заглушил, вышел… приехали. Сознание вернулось в обычный режим. В руке телефон. Позади машины снятый дерн, деревянный выкорчеванный колышек. *** Волгоград, российские дороги так и не увидели нас в эти ноябрьские дни. Машина на ходу, без помощи иных технических средств выбралась с прытью «мухача» из ямы. Подвеска работает без аномалий. Вернулись назад своим ходом без «лица». «Хорошо прокатились», - сказала бабушка, так и не почувствовавшая удара. Автомобиль съездил, чтобы испытать полет. Пусть теперь неказисто смотрится, это ненадолго, зато сделал то, что делают самолеты.
Автор: L* - Дата, время: 25.11.10 14:27 Ответ на этот вопрос может её сохранить - кроме шуток
Сохранить может не ответ на вопрос, а знание.
Дак какой он - правильный ответ? может быть, сами озвучите?
Если из области управления ТС, то очевидно, что не выполнил главного правила - ехать со скоростью, обеспечивающей остановку в зоне видимости.
ЗЫ. А вообще, интересное одновременное сочетание событий: гололед, туман, отсутствие предупреждающих знаков, и звонок, который отвлек от мыслей, что в тумане может быть сокрыто.
Автор: daz - Дата, время: 25.11.10 14:36А вообще, интересное одновременное сочетание событий: гололед, туман, отсутствие М... это всё частности - они заслоняют суть... попробуйте сделать шаг назад и окинуть взглядом всю Вашу жизнь... что в ней не так? в чём причина?
Хотя, наверно, прошу слишком многого, после такого-то стресса... ладно...
Это конечно клёво, что все живы, но... смущает вот это: видение на расстоянии 30 метров в летящем болиде со скоростью более 90 км/ч Это зачем было нужно - со скоростью 90 ехать в тумане?
Автор: L* - Дата, время: 25.11.10 14:52 Хотя, наверно, прошу слишком многого, после такого-то стресса... ладно...
Это было уже довольно продолжительное время назад. Стресса как такового не было.
Автор: L* - Дата, время: 25.11.10 14:49 Но вот выслушать - это да
ПсихоАнализ?
Когда надо будет, учту. Я разбирал много неявных связей с этим событием... Дело связано со всеми пассажирами автомобиля. Знаки были и мне и им до самого последнего мгновения. Только при надписи на голосящем мобильнике "Теща" стоило остановиться как вкопанному. Кстати. С этого же места пытался отзвониться после события - не было связи.
Автор: Leo - Дата, время: 25.11.10 14:54 Это зачем было нужно - со скоростью 90 ехать в тумане?
Черт попутал. Обычно, снижаю скорость. Мысль мелькнула, но позже. При виде остановки убрал ногу с педали газа.
380-22-98
620141, Екатеринбург, Артинская, 17/3-28. Т/ф. 
Про жизнь нашу нелёгкую и радостную
